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散裝船和集裝箱船的區(qū)別有哪些?
兩類貨船均有內(nèi)河航運(yùn)和海運(yùn)兩種類型,噸位也就是排水量大小有別。散貨船主要運(yùn)輸泥沙、煤炭等等固體貨物,由于量大,又沒有一定的形態(tài),故以散裝形式裝船,船艙一般是敞開的,由此得名。與之相對(duì)的是運(yùn)輸液體散裝貨物的,如油輪,LNG(液化天然氣)運(yùn)輸船等,船艙密閉保存這些液體。
閱讀34012023-02-21
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散裝船的優(yōu)勢(shì)有哪些?
世界上散貨貿(mào)易運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸量大,運(yùn)輸距離長,因?yàn)閮r(jià)格低,要求運(yùn)輸價(jià)格低。由于世界各地資源、人口和工農(nóng)業(yè)發(fā)展水平不平衡,相當(dāng)一部分散貨沒有穩(wěn)定的流向。長期以來,散貨船運(yùn)輸主要采用航次租船運(yùn)營模式
閱讀18502023-02-21
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散裝船運(yùn)輸過程有哪些步驟?
散貨運(yùn)輸主要包括海運(yùn)和碼頭運(yùn)營成本。這些資源通常由碼頭部門和船東掌握。船東負(fù)責(zé)海上運(yùn)費(fèi),公司負(fù)責(zé)碼頭的運(yùn)營。如果是大型貨運(yùn)代理,還可以承接國際散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
閱讀14262023-02-21
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散貨船和其他船的區(qū)別有哪些?
散裝運(yùn)輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶,都可以稱為干散貨船,或簡(jiǎn)稱散貨船。因?yàn)楦缮⒇洿呢浄N單一,不需要包裝成捆、成包、成箱的裝載運(yùn)輸,不怕擠壓,便于裝卸,所以都是單甲板船。
閱讀14752023-02-20
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散貨船運(yùn)輸不同物品需要注意哪些事項(xiàng)?
散裝貨船是散裝貨船的縮寫,專門用于運(yùn)輸無包裝貨物,如煤炭、礦石、木材、牲畜、谷物等。散貨船的運(yùn)輸對(duì)每個(gè)人來說都相當(dāng)混亂。今天,為大家整理了一些關(guān)于散貨船運(yùn)輸?shù)闹R(shí)和困難。希望大家能看一看,對(duì)散貨船有一定的了解。
閱讀13212023-02-10
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散貨船運(yùn)輸如何降低成本,從哪些方面入手?
現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,高成本已經(jīng)成為限制船舶運(yùn)輸?shù)募湘i。但事實(shí)上,船舶運(yùn)輸有很多降低成本的方法,降低成本并不像預(yù)期的那么困難。所以如果你想降低運(yùn)輸成本,你可以從降低人員成本開始。
閱讀12562023-01-28
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集裝箱船好還是散貨船好?如何選擇?
作為一個(gè)水手,在選擇船上班的時(shí)候,你會(huì)問,集裝箱船好還是散貨船好?非常糾結(jié)。其實(shí)這兩種船各有優(yōu)勢(shì),要看自己的選擇。讓我們一起來談?wù)勥@兩種船,希望對(duì)你以后選船有所幫助。
閱讀26042023-01-17
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有哪些因素會(huì)導(dǎo)致海運(yùn)散貨船價(jià)格上漲?
散貨船價(jià)格繼續(xù)居高不下,運(yùn)費(fèi)高,集裝箱短缺,使外貿(mào)企業(yè)受到?jīng)_擊。由于產(chǎn)能下降,產(chǎn)能下降。但總體而言,全球海運(yùn)供需仍不平衡,散貨船價(jià)格上漲的原因是什么,如何降低散貨船價(jià)格?
閱讀12952023-01-11
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