散貨船班條款，也稱為“船位條款”或“總兌條款”，指船東有責(zé)任雇用裝卸工，并承擔(dān)裝卸費(fèi)和裝卸費(fèi)。

具體地說，散貨船裝貨港的承租人只負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)到碼頭、船邊、并放在船上的吊鉤之下，船東在卸貨港接貨，而船東則由船東在其吊鉤之下交付貨物，而承租人則在船舶吊鉤下接收貨物。而至于成本的劃分，則完全以此為標(biāo)準(zhǔn)。

海運(yùn)實(shí)踐中，有一些人錯誤地認(rèn)為，只要班輪條款是有規(guī)定的，那么這種運(yùn)輸完全應(yīng)該以班輪運(yùn)輸為條件，否則不能。班輪條款，就是仿照班輪的慣例，將輪船的費(fèi)用分?jǐn)偟酱瑬|身上，并沒有涉及其他權(quán)利和義務(wù)，而是由船東來負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用。

管道卸下無管裝

出租方不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)條款。散貨船租賃者無須支付裝載費(fèi)的條款，也稱為船艙收貨條款。根據(jù)本條款，船東在裝貨港僅對在船艙內(nèi)收取貨物，裝運(yùn)費(fèi)用由租船人承擔(dān)，在卸貨港發(fā)生的費(fèi)用由船東承擔(dān)。

管裝無論卸

這一條款也被稱為艙內(nèi)交貨條款。根據(jù)這一條款，船東須在裝貨港支付裝貨費(fèi)，而在卸貨港的船東只負(fù)責(zé)艙內(nèi)交貨，而卸貨費(fèi)由承租人承擔(dān)。

不論裝或卸

租賃者不必支付裝卸費(fèi)用條款(F.I.O.)，也稱艙內(nèi)收，交貨條款。根據(jù)這一條款，船東只負(fù)責(zé)在船艙收貨和交貨，承租人在兩港雇用裝卸工，并承擔(dān)裝卸費(fèi)。

無論裝卸、裝載和平艙費(fèi)用條款

出租方不承擔(dān)裝卸、積載及平艙費(fèi)條款，亦稱內(nèi)艙收，交付和負(fù)責(zé)積載條款。本條款與班輪條款完全相反，船東并不承擔(dān)一切裝卸費(fèi)用，而雇用裝卸工和相關(guān)的裝卸費(fèi)和裝卸費(fèi)由承租人承擔(dān)。根據(jù)本條款，由散貨船裝運(yùn)貨物所需的綁扎費(fèi)用和所需的綁扎材料也應(yīng)由承租人承擔(dān)。然而，為避免不必要的糾紛，裝運(yùn)大件貨物時，應(yīng)在合同中注明“綁扎”字樣，表示散貨船東對綁扎費(fèi)用不承擔(dān)責(zé)任。同理，若在上述規(guī)定后加上“墊艙”字樣，表示出租人除不承擔(dān)上述費(fèi)用外，也不承擔(dān)墊艙費(fèi)用。